vol.75 麹町警察の暴挙 その４

麹町警察署長　交通課垣内課長代理

2月12日14時頃、株式会社山武の現場責任者鉄（旧字の鉄でくろがね）さんと電話で話したが、本人は近隣の住民の迷惑になるので「昼間の作業を希望したが、麹町警察の交通課の担当（特定依頼済み）が夜間から明け方の作業をするよう指導されたため、やむなく麹町警察交通課の指示に従った」と証言している。

これまで、電気、ガス、水道の緊急性があり公共性のある工事であっても、また、昨年の1年間に及んだ東京家政学院の工事であっても、住民の安眠を阻害するような夜間から明け方にかけての道路使用許可は出ていない。

しかるに、去る1月29日には夜10時ごろから明け方の3時まで、当方が110番して作業を中止させるまで、だまし討ちのような作業を指示している。
さらに、来る3月3日には、午後10時から午前6時などという常識を逸脱した時間帯に道路使用許可を出したものがいる。

これら区民の安眠を阻害することがあらかじめ分かっているのにもかかわらず道路使用許可を出したものを特定し、謝罪を求める。

3月3日の担当者は以下2名。携帯番号も付記しておく。

現場責任者　株式会社山武　鉄（旧字の鉄、くろがね）さん
080-3495-4782

現場副責任者　株式会社テクノ菱和　今村さん
090-4018-3004

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vol.74 麹町警察の暴挙 その３

麹町警察署長

今朝、以下のメールを送信直後、48時間ぶりに麹町警察の交通課課長代理の垣内なる人物から電話があった。
その応対が実に横柄で不快であったので、厳重に注意したので報告しておく。
こちらが事情説明をしているのに、中学生同士の友達言葉のようなぞんざいな言葉で、「うん、うん、うん」などという返事をするのは、区民と会話をするときの麹町署としての指導方針なのか回答願いたい。
この「うん、うん、うん」の合いの手は、総務課の田中という男も同様の対応であったため、注意したことがあるので、申し添えておく。

以下のメール送付後、48時間が経過していますが、当該麹町警察からは何の連絡もありません。厳しく指導し、回答するよう指示してください。
以下、送信メールを再送しておきます。

麹町警察署長　総務課田中様

来る3月3日午後10時～午前6時において、自宅前の道路でクレーン作業を行う旨、株式会社山武、株式会社テクノ菱和の連名でお知らせが届いた。
上記工事は、去る、1月29日に同様の作業を夜中の3時ごろまでおこなっていたために眠れず、やむなく110番して中止させたものを性懲りもなく行おうとするものである。
作業時間をみれば分かるとおり、区民の安眠を妨げるものであることは自明のことである。
また、このクレーン作業にはいかなる公共性も緊急性もない民間の空調機入れ替え作業である。
これまで、このような夜間の作業に対して、道路使用許可を出さないよう、麹町警察交通課に対して再三の申し入れをしているのもかかわらず無視し続け、交通課の馬鹿担当は、平然と区民の安眠を脅かし続けている。
即刻、このような区民を愚弄するような道路使用許可を撤回し、平日の昼間に作業時間を変更するよう指示する。
撤回しなければ、再度110番して作業を中止させることになり、再び業者に迷惑をかけることになるだけである。
何度も愚かなことを繰り返さず、いい加減に公僕としての仕事がいったい何であるのかを学習してほしいものである

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vol.73 麹町警察の暴挙 その２

以下のメール送付後、48時間が経過していますが、当該麹町警察からは何の連絡もありません。厳しく指導し、回答するよう指示してください。
以下、送信メールを再送しておきます。

麹町警察署長　総務課田中様

来る3月3日午後10時～午前6時において、自宅前の道路でクレーン作業を行う旨、株式会社山武、株式会社テクノ菱和の連名でお知らせが届いた。
上記工事は、去る、1月29日に同様の作業を夜中の3時ごろまでおこなっていたために眠れず、やむなく110番して中止させたものを性懲りもなく行おうとするものである。
作業時間をみれば分かるとおり、区民の安眠を妨げるものであることは自明のことである。
また、このクレーン作業にはいかなる公共性も緊急性もない民間の空調機入れ替え作業である。
これまで、このような夜間の作業に対して、道路使用許可を出さないよう、麹町警察交通課に対して再三の申し入れをしているのもかかわらず無視し続け、交通課の馬鹿担当は、平然と区民の安眠を脅かし続けている。
即刻、このような区民を愚弄するような道路使用許可を撤回し、平日の昼間に作業時間を変更するよう指示する。
撤回しなければ、再度110番して作業を中止させることになり、再び業者に迷惑をかけることになるだけである。
何度も愚かなことを繰り返さず、いい加減に公僕としての仕事がいったい何であるのかを学習してほしいものである。

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vol.72 麹町警察の暴挙

警視庁宛に以下のメールを本日送付した。麹町警察は相も変らぬ住民無視の道路使用許可を発行を続けている。

以下のメール送付後、48時間が経過していますが、当該麹町警察からは何の連絡もありません。厳しく指導し、回答するよう指示してください。
以下、送信メールを再送しておきます。

麹町警察署長　総務課田中様

来る3月3日午後10時～午前6時において、自宅前の道路でクレーン作業を行う旨、株式会社山武、株式会社テクノ菱和の連名でお知らせが届いた。
上記工事は、去る、1月29日に同様の作業を夜中の3時ごろまでおこなっていたために眠れず、やむなく110番して中止させたものを性懲りもなく行おうとするものである。
作業時間をみれば分かるとおり、区民の安眠を妨げるものであることは自明のことである。
また、このクレーン作業にはいかなる公共性も緊急性もない民間の空調機入れ替え作業である。
これまで、このような夜間の作業に対して、道路使用許可を出さないよう、麹町警察交通課に対して再三の申し入れをしているのもかかわらず無視し続け、交通課の馬鹿担当は、平然と区民の安眠を脅かし続けている。
即刻、このような区民を愚弄するような道路使用許可を撤回し、平日の昼間に作業時間を変更するよう指示する。
撤回しなければ、再度110番して作業を中止させることになり、再び業者に迷惑をかけることになるだけである。
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vol.71 環境問題のコペルニクス的転回

昨年の311から一気に環境問題の意味が変わってしまった。いうまでもなく、福島第１原発事故である。

これによって、CO2問題が放射能問題という人間の生命、とりわけ子供の生命に重大な影響を与える緊急の問題として身近に迫ってきたからである。

そして、京都議定書に象徴されるCO2問題の欺瞞性もまた一気に化けの皮がはがされつつある。

いまや、CO2が温暖化を促進しているなどという馬鹿げたことを言う学者はいない。わが国において、CO2削減とは、原発を推進するための単なる隠れ蓑に過ぎなかったのだ。

原発はクリーンエネルギーである。よって、これを推進することによって温暖化の敵CO2削減に大きく貢献する。という欺瞞が白日の下に晒されたのが311の原発事故である。

これにともない、やらせ問題、脅迫、口止め料としての助成金、詐欺もどきの電気料金、国民無視の政府の対応、金で買われた御用学者、時代錯誤の企業東電の実態などが次々に暴露されつつある。

今年は、国民が一丸となって、これら一連の問題に決定的なＮＯを表明し、政府に対する反乱を起こす年になるのではないかと思う。

環境問題は今年からまったくこれまでとは違う展開を見せる。これによって、これまでの国家や企業の作り上げた神話が脆くも崩れ去り、本当の環境問題がクローズアップされるだろう。

母親たちが立ち上がり始めていることが、そのことを証明している。男どもに任せては置けないと女たちが立ち上がったときに革命は始まるのである。

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vol.70 すでに環境問題は原発問題である

３１１以来大きく転換してしまった環境問題。今や環境問題とは原発問題のことである。

原発問題は古くて新しい問題である。

その是非は長い間議論されたことはない。まず作ることから始まったのである。

だが、まさに絶対に起こらないはずのことが起こってしまった今、われわれは、これまでの生き方、暮らし方の総決算を迫られることになったのである。

東北地方はおろか、東京、千葉、神奈川、静岡、長野まで、「避難区域」になっている現状を見て、原発の是非を問う必要などまったく無い。

即刻停止。これ以外の選択肢を唱えるものには、もはや人間の資格が無い。

再開を議論するのはそれからでいい。

原発を再開しないから電気代が上がるなどという与太話に付き合う必要はない。

なぜ電力会社の値上げ要求を諾々と許可するのか？

電気料金のトリックもすでに明るみに出た。まずは、連中の年俸をまず半減することからはじめよ。

電気を使わせる仕組みを改めよ。そして、電気に頼る暮らしを改めよう。

節電ではなく、減電という暮らし方をはじめなければならない。電気のいらない暮らし方である。

これまでは、原発事故の可能性を議論してきたに過ぎない。が、われわれはそれをすでに体現していることにもっと深く深く気づかなければならない。

もうもとの暮らしには戻れないのだと。

そして、変えなければならない。もう原発のない暮らし方に。

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vol.69 JR市ヶ谷駅交番前の歩道の狭隘化問題 その１３

このテーマは今回で最終となる。８月３０日夜の工事を持って狭隘化が解消したからである。










※写真はすべてクリックで拡大。
金属蓋の周りの高さ２０センチほどの囲いをぶっ壊し、フラット化の工事が始まった。











新しくコンクリートの枠を作って











タイルをまずパトカー駐車場跡から貼り、ガードレールとなる茶色のポールを立て











さらに残りの部分にタイルを張って











ガードレールとなる茶色のポールにバーを取り付けて完成した。８月３０日夜、最終工事。完成は８月３１日のことである。
２０１１年１月２３日に東京都にメールしてから８ヶ月。工事が始まって２ヶ月。やっと基本工事が完了した。殺風景なので、ガードレールに花くらい飾るように言うつもりである。
この場所を、わたしはSODA SQUAREと命名しようと思っているのだが、東京都からは今のところ何の打診もない・・・。また、工事完了報告も当然のようにまったくない。（笑）

最後に、7月13までの工事前の狭隘な歩道をもう一度。










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